I prezzi del diesel negli Stati Uniti hanno registrato il più forte aumento annuo mai rilevato, riaccendendo i timori che l’inflazione sia tutt’altro che sotto controllo.
Mike McGlone, senior commodity strategist di Bloomberg Intelligence, ha affermato che questa dinamica ricorda una precedente svolta economica. Ha citato il 2008, quando la benzina a quattro dollari al gallone segnò il picco prima del crollo dei prezzi.
Prezzi del diesel e record dell’inflazione
L’indice Bloomberg del gasolio da riscaldamento è aumentato del 150% nell’ultimo anno. È il maggior rialzo annuo nella storia dell’indice, che risale al 1987.
McGlone ha descritto il prezzo attuale del diesel come un parallelo diretto con l’ultima grande crisi dei carburanti.
«Quel prezzo del diesel a 6,50 dollari sembra molto simile ai 4 dollari al gallone della benzina nel 2008, che segnarono il picco».
L’impennata del 2008 fu seguita da un brusco calo della domanda, quando consumatori e imprese ridussero l’uso dei carburanti. McGlone ha suggerito che ora sia probabile un’inversione simile, ovvero una «distruzione della domanda».
Perché è importante per la Fed
I costi del diesel e del gasolio da riscaldamento incidono direttamente sui dati dell’inflazione complessiva. L’aumento dei prezzi dei carburanti in vista dell’inverno potrebbe mantenerli elevati per mesi.
Ciò complica le decisioni della Federal Reserve sui tassi. I responsabili della politica monetaria stanno già valutando la pressione da falchi all’interno del comitato, a fronte dei segnali di stabilizzazione del mercato del lavoro.
La presidente della Federal Reserve Bank di Cleveland, Beth Hammack, ha segnalato una situazione analoga di difficoltà per le famiglie. Ha osservato che molti consumatori sono già passati dalla bistecca a prodotti di base più economici, come hot dog e fagioli. Restano poche possibilità per tagliare ancora le spese.
Anche le aspettative delle imprese sull’inflazione sono in aumento, secondo i sondaggi della Federal Reserve Bank di Atlanta. È un dato importante, perché le imprese monitorano spesso una gamma più ampia di segnali sui prezzi rispetto ai consumatori comuni.
Se queste aspettative continueranno a salire insieme ai costi del diesel, il compito della Fed potrebbe diventare più difficile. Questa pressione arriva poco prima dei dati sull’inflazione basata sulle spese per consumi personali (PCE), attesi questa settimana.
Gli elevati costi del diesel si ripercuotono anche su trasporti merci, agricoltura e industria manifatturiera, settori sensibili alle spese di trasporto. Gli analisti osserveranno se l’attuale impennata provocherà lo stesso calo della domanda visto nel 2008 o se persistenti vincoli dell’offerta manterranno i prezzi elevati più a lungo.
Fonte: BeInCrypto
