
I sistemi di confine AI di Dubai hanno autorizzato 9,4 milioni di viaggiatori tra gennaio e giugno, afferma la sua autorità per l'immigrazione. Solo una frazione di loro è passata davanti a una telecamera senza un passaporto, un biglietto d'imbarco o un ufficiale da affrontare.
La tecnologia funziona. Questo rende più difficile ignorare le domande al riguardo. La sua velocità è misurata in secondi. Le sue misure di sicurezza non sono misurate pubblicamente affatto.
Seguici su X per ricevere le ultime notizie in tempo reale
Immigrazione AI di Dubai scalata, ma la corsia veloce è rimasta piccola
La Direzione Generale dell'Identità e degli Affari degli Stranieri di Dubai (GDRFA) gestisce il sistema. Ha conteggiato 9.464.057 utenti nella prima metà del 2026.
Quasi tutti loro sono passati attraverso le Smart Gates, la rete di e-gate più vecchia. Sono stati 9.024.736 attraversamenti.
Solo 439.321 persone hanno utilizzato la corsia completamente senza documenti, che GDRFA chiama Viaggio Senza Confini, o il Tappeto Rosso. Questo è il 4,6% del totale.
Quindi l'esperienza di passare davanti a una telecamera è reale. È anche rara e si trova in un solo edificio. La corsia si trova al Terminal 3. GDRFA l'ha aperta nel 2025 e ha detto che la sta estendendo a partenze e arrivi.
Utilizzarla richiede un passo in avanti. I viaggiatori collegano il loro passaporto a una foto biometrica a un banco una sola volta. Dopo di che, le telecamere abbinano il volto a quel record e richiamano automaticamente il volo.
Fino a 10 persone possono passare insieme. I casi che il sistema considera sospetti vengono segnalati per un controllo manuale da parte di un ufficiale.
“Basta attraversare questo corridoio, hai completato la tua uscita,” ha detto il Brigadiere Walid Ahmed Saeed, Assistente Direttore per gli Affari Aeroportuali della GDRFA Dubai al lancio.
La questione della velocità è meno chiara di quanto sembri. La GDRFA afferma che il tempo medio di elaborazione è sceso da 12,5 secondi a 3,4 secondi, e considera questo un taglio del 60%.
Queste tre cifre non possono essere tutte corrette. Una riduzione da 12,5 a 3,4 è un taglio del 73%. Un taglio del 60% da 12,5 si fermerebbe a 5 secondi.
Resoconti precedenti della stessa corsia citavano da 6 a 14 secondi per viaggiatore. La GDRFA non ha detto se la corsia sia stata accelerata o se il parametro di riferimento sia cambiato.
La Scala delle Domande Rende Difficile Rimandare
L'idea non è nemmeno nuova. Dubai ha installato i gate elettronici in aeroporto nel 2002. Nell'ottobre 2018, ha aperto un Tunnel Smart a passaggio pedonale nel Terminal 3, pubblicizzato all'epoca come un primo mondiale.
Quel tunnel non richiedeva già documenti e dichiarava meno di 15 secondi. Un aggiornamento del 2021 ha ridotto il tempo di attraversamento a tra cinque e nove secondi. La corsia senza documenti è l'ultimo passo in un programma di 24 anni, non un debutto.
L'accuratezza è la prima domanda aperta. Nel dicembre 2019, il National Institute of Standards and Technology (NIST) degli Stati Uniti ha testato 189 algoritmi facciali di 99 sviluppatori.
I tassi di falsi positivi variavano di fattori di 10 o più tra i gruppi demografici. In foto di alta qualità in stile passaporto, erano più alti per volti dell'Africa occidentale, dell'Africa orientale e dell'Asia orientale, e più bassi per gli europei orientali. Le donne sono state abbinate erroneamente da 2 a 5 volte più spesso degli uomini.
GDRFA non ha pubblicato tassi di errore per il proprio sistema.
I dati sono la seconda questione. Un volto non può essere riemesso come una password. La rete di scansione dell'iride di Worldcoin ha affrontato quell'obiezione per anni. I rischi per la privacy dell'identità digitale sollevati lì si applicano ora a una telecamera di confine statale.
I biometrici hanno suscitato scrutinio altrove. La Cina ha sollevato allarmi sui rischi nella raccolta biometrica da parte di operatori privati. Binance ha coinvolto un partner di verifica biometrica per conformarsi alle norme sull'identità del Giappone prima di rientrare nel mercato.
Le regole di Dubai sono in ritardo rispetto alle sue telecamere. La Legge sulla Protezione dei Dati Personali degli Emirati Arabi Uniti è entrata in vigore il 2 gennaio 2022. I suoi regolamenti attuativi sono ancora non pubblicati. Nessun regolatore supervisiona chiaramente la conformità del settore privato.
Il 14 giugno, gli Emirati Arabi Uniti hanno creato un'Autorità Federale per l'Intelligenza Artificiale e i Dati. Essa assorbe l'Ufficio AI, l'Ufficio Dati degli Emirati e il braccio del governo digitale del regolatore delle telecomunicazioni. Scrivere quelle regole mancanti è il suo lascito.
I posti di lavoro sono la terza questione. I controlli di routine dei passaporti richiedono meno agenti. Il lavoro si sposta verso i controlli manuali e il mantenimento delle telecamere in funzione.
Dubai ha risolto l'ingegneria. Quella quota del 4,6% mostra quanto sia ancora ristretta la corsia di esposizione. Se la nuova autorità pubblicherà i periodi di conservazione e i tassi di errore mostrerà come pesa tutto ciò che le telecamere catturano.
Fonte: BeInCrypto





