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Quando i petroliere torneranno nello Stretto di Hormuz e cosa significa per Bitcoin

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Quando i tanker torneranno nello Stretto di Hormuz e cosa significa per il bitcoin

Il CEO del più grande operatore di petroliere al mondo per numero di navi ha rilasciato una dichiarazione importante. Secondo lui, i proprietari delle navi non torneranno immediatamente sulle rotte attraverso lo Stretto di Hormuz. Questo processo richiederà diverse settimane anche dopo che sarà raggiunto un accordo tra gli Stati Uniti e l'Iran.

Il capo di Mitsui OSK Lines, Jotaro Tamura, ha sottolineato specificamente questo punto. Ha notato che l'accordo annunciato deve essere reale e supportato da fatti. Solo in quel caso le compagnie di navigazione si sentiranno nuovamente completamente al sicuro. Di conseguenza, il ripristino del traffico precedente potrebbe richiedere da un paio di settimane a un mese intero.

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Un ritorno sulla rotta attraverso lo Stretto di Hormuz è possibile solo con un accordo reale — il capo di MOL

Prima che iniziasse il conflitto, più di un quinto dei volumi globali di petrolio e gas naturale liquefatto veniva trasportato attraverso lo stretto durante febbraio. Da allora, il traffico giornaliero è crollato.

Tamura ha fatto riferimento a una serie di interruzioni dall'inizio della guerra. Nei mesi precedenti, gli operatori hanno imparato la cautela e non hanno fretta di partire.

"Considerando l'esperienza dei mesi precedenti, penso sia ragionevole supporre che il ritorno delle navi richiederà almeno diverse settimane, se non un mese," ha detto in un'intervista al Financial Times.

Il capo dell'azienda ha sottolineato che un accordo firmato tra le parti non è sufficiente. Secondo lui, i veri termini e la loro attuazione nella pratica nello Stretto di Hormuz sono ciò che conta. Solo quando queste condizioni saranno soddisfatte, i proprietari di navi oserebbero tornare sulla rotta.

MOL ha più di 900 navi. Prima che l'accordo fosse concluso, l'azienda ha ritirato quattro navi dal Golfo Persico senza pagare tasse all'Iran. Almeno sette navi MOL stanno ancora aspettando la risoluzione della situazione sul passaggio.

Fonte: BeInCrypto

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