Il presidente Donald Trump ha condiviso un post della Casa Bianca domenica riguardo al riavvio del Sable Pipeline della California. Nello stesso giorno, l'OPEC+ ha concordato di pompare più petrolio da settembre.
Entrambi i provvedimenti aggiungono petrolio al mercato. Nessuno dei due ha ancora aiutato gli automobilisti. I californiani hanno pagato $5.49 al gallone a fine luglio, il prezzo più alto del paese.
Perché Trump ha ripreso un ordine di marzo ora
La benzina è costosa, e Trump lo sa.
Gli automobilisti statunitensi hanno pagato circa $4.10 al gallone nella settimana fino al 27 luglio, secondo i dati federali. Questo è 97 centesimi in più rispetto a un anno fa.
A giugno, Trump ha detto ai rivenditori di carburante di abbassare i prezzi a $2.50. Non lo hanno fatto.
La California è la più colpita a $5.49 al gallone. Questo è circa $1.39 sopra la media nazionale, il che rende lo stato un obiettivo ovvio.
Il 13 marzo, Trump ha firmato un ordine che conferisce al Segretario all'Energia Chris Wright poteri di emergenza. La legge dietro di esso, il Defense Production Act, consente a Washington di dirigere le aziende private durante una crisi.
Wright ha detto a Sable Offshore Corp. di riaprire il Santa Ynez Pipeline. Era rimasto inutilizzato da un incidente petrolifero del 2015.
Il petrolio è fluido il giorno dopo. Sable mirava a vendere circa 50.000 barili al giorno dal 1 aprile, secondo un documento dell'azienda. La linea può trasportare 200.000.
I tribunali continuano a rinviare. Il 17 giugno, una corte d'appello della California ha bloccato il lavoro costiero di Sable, sostenendo i regolatori statali in un'opinione pubblicata.
L'aumento dell'offerta OPEC+ apre un rubinetto, non tutti
Sette paesi hanno concordato di pompare 188.000 barili in più al giorno da settembre. Arabia Saudita e Russia rappresentano la maggior parte di questo, con circa 62.000 barili ciascuno.
La mossa conclude un giro di tagli. Il gruppo aveva trattenuto 1,65 milioni di barili al giorno da aprile 2023. Quella quantità è ora completamente tornata.
Un secondo taglio da novembre 2023 rimane in vigore. Quindi i rubinetti non sono completamente aperti.
L'OPEC afferma che può ancora accelerare, fermarsi o invertire, secondo la sua dichiarazione di luglio.
Discussioni più difficili arriveranno nel 2027, quando il gruppo stabilirà nuovi limiti per ciascun membro. L'Iraq vuole già una quota maggiore.
Cosa significa questo per le criptovalute
Più petrolio non ha reso il petrolio più economico.
Il petrolio Brent si trovava vicino a $87 il 20 luglio. Il petrolio statunitense era vicino a $84. Questi sono gli ultimi dati giornalieri dell'Amministrazione per l'Informazione Energetica.
Le guerre in Iran e Ucraina spiegano il divario. Bloccano le esportazioni, quindi i barili extra rimangono bloccati sulla carta.
Questo è importante per Bitcoin. I combustibili più costosi spingono l'inflazione verso l'alto, e i costi energetici mettono pressione su Bitcoin rendendo meno probabili i tagli ai tassi.
I combustibili più economici fanno l'opposto. Danno alla Federal Reserve spazio per tagliare, il che ha sollevato gli asset a rischio in passato, come dopo che la Fed ha mantenuto i tassi fermi.
La domanda ora è semplice. I barili di settembre raggiungeranno gli acquirenti o rimarranno bloccati?
Fonte: BeInCrypto
